Ассоциация судостроителей и судоремонтников Литвы (LLSRA) в результате всеобщего одобрения членов Сообщества ассоциаций европейских судоверфей (CESA) в мае этого года, во время генеральной ассамблеи, была принята в эту международную ассоциацию. В ходе генеральной ассамблеи, прошедшей в Бухаресте, также обсуждались другие вопросы, ключевые среди них – финансово-экономический кризис и его неразрывное воздействие на мировую судостроительную промышленность. Далее... 

     ЗАО „Vakaru laivu remontas“ (VLR), дочерняя компания AО „Vakaru laivu gamykla“ (VLG), завершило одну из крупнейших модернизаций судов в этом году. После более чем 5 месяцев кропотливой работы судно „Sentinel“ длиной 61 м, шириной 13,5 м, предназначенное для обслуживания нефтеплатформ, передано заказчику. Далее... 

     11 мая с.г. дочерние компании AО „Vakaru laivu gamykla“ (VLG) ЗАО „Vakaru laivu statykla“ (VLS) и ЗАО „Vakaru krova“ вместе со специалистами из-за границы с причала на баржу „Tow III“ перегрузили построенную в VLS трансформаторную платформу весом 3000 тонн, которая выработанный в открытом море парком ветроэнергетических установок переменный электрический ток будет генерировать на постоянный и передавать его в энергетическую систему. Договор о строительстве платформы для парка ветроэнергетических установок „Bard Offshore 1“ был подписан 20 января 2008 г. Далее... 

     На территории AО „Vakaru laivu gamykla“ (VLG) на прошлой неделе завершились сложные и технически уникальные работы по монтажу опорных конструкций („ног“) судна „WindLiftI“. Работы на впервые в Литве строящемся судне, предназначенном для строительства и обслуживания парка ветроэнергетических установок в Северном море, начались в середине 2007 г. и завершатся в июне этого года. Далее... 

     ЗАО „Vakaru cinkas“, дочернее предприятие AО „Vakaru laivu gamykla“, официально открывает самый современный в странах Балтии и один из крупнейших в Восточной Европе  завод горячего цинкования. Имеющаяся в ней линия цинкования оснащена самым современным оборудованием итальянских производителей „Gruppo Maccabeo Sri“, соответствующим наивысшим требованиям качества и строжайшим природоохранным требованиям. Далее... 

 ЗАО „Vakaru laivu statykla“ будет строить паром, работающий на газе

     ЗАО „Vakaru laivu statykla“ (VLS), дочерняя компания АО „Vakaru laivu gamykla“ (VLG), вместе с „Fiskerstrand BLRT AS“ подписали договор о строительстве парома, работающего на газе. Паром, вмещающий 120 автомобилей и 250 пассажиров, будет построен „под ключ“ для норвежской компании „Fosen Namsos Sjё AS“. С этой компанией, которая, помимо 18 судов, еще владеет маршрутами 8 паромов и 5 скоростных катеров в Норвегии, VLS будет работать впервые. Далее... 

ЗАО „Vakaru laivu remontas“ укрепляет позиции в области модернизации судов

     2008 год для  ЗАО „Vakaru laivu remontas“ (VLR), дочерней компании AО „Vakaru laivu gamykla“ (VLG), был годом крупных и особенно сложных в техническом отношении проектов в области модернизации судов. Около 30 проц. всех заказов компании составили крупные модернизации судов.

     В конце февраля с.г. ЗАО „Vakaru laivu remontas“ вместе с норвежской компанией „Egil Ulvan Rederi AS“ подписало еще один договор сотрудничества о модернизации судна „Mikal With“, предназначенного для рыбоводческой промышленности. В ходе модернизации корпус судна будет удлинен 12-метровой вставкой вес которой 250 тонн. Далее... 

„Vakaru laivu statykla“ завершило строительство парома Fцglц 1A ледового класса

     ЗАО „Vakaru laivu statykla” (VLS), дочернее предприятие AО „Vakaru laivu gamykla” (VLG), по заказу правительства Аландских островов завершило строительство пассажирского парома ледового класса. Построенный в Клайпеде „под ключ“ автомобильно-пассажирский паром на днях будет спущен на воду, где будут выполнены пусковые работы. Стоимость проекта, в который были вовлечены и другие предприятия группы VLG, – 30 млн. лт. Длина парома, который будет работать в замерзающей части Балтийского моря, – 65,4 м, ширина – 13 м. Далее... 

ЗАО “Vakaru laivu remontas“ завершило модернизацию судна „Thorshovdi“

     ЗАО „Vakaru laivu remontas“ (VLR), дочернее предприятие  AО „Vakaru laivu gamykla“, завершило конверсию судна „Thorshovdi“. „Thorshovdi“ из контейнеровоза было переоборудовано в фабрику по переработке криля. Судов подобного типа в мире еще практически не существует, в настоящее время переоборудуются только 3 подобных судна, однако они будут куда меньше. Между тем  „Thorshovdi“ будет не только крупнейшим судном такого типа, но и крупнейшим  рыболовным судном в Норвегии. Далее... 

     Модернизированное в ЗАО „Vakaru laivu remontas“ (VLR), дочернем предприятии AО „Vakaru laivu gamykla“, судно „DP FALCON“, обслуживающее нефтеплатформы, было награждено золотой медалью Литовской конфедерации промышленников (ЛКП) в учрежденной номинации „Литовское изделие года-2008“. Кроме того, компания „Vakaru laivu remontas“ в другой номинации ЛКП была признана как „Успешно работающее предприятие-2008“. Далее...